一带一路规划再扩围：豫鲁多个城市或被纳入_政策法规_新闻_矿道网“4008云顶集团官网”

21世纪经济报导得知，近期江苏、山东、河南多地开会2015年经济工作以及其他涉及会议，均称早已划入国家“一带一路”(丝绸之路经济带和海上丝绸之路)规划，并开始部署有关建设工作，自此，原本“一带一路”规划范围扩围早已沦为定局。　　1月7日，郑州市经济工作会议认为，抢抓“一带一路”根本性机遇，以航空港试验区为引导，深化对外开放创意双驱动，现代产业体系建构构建新的突破。　　日照近期开会经济工作会议，明确提出积极参与“一带一路”建设，充分发挥日照作为新的亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市的起到。

　　河南近期开会全省经济工作会议，省委书记郭庚茂认为，国家实行“一带一路”战略、实施政策措施，提高(了河南)在全局中的战略地位。此前该省通过的一个规划明确提出，全面带入国家“一带一路”战略，提高郑州、洛阳主要节点城市电磁辐射造就能力。　　2013年12月末，国家发改委等部门举办“一带一路”建设座谈会，还包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆西北5省区，重庆、四川、云南、广西西南4省市区，还有江苏、浙江、广东、福建、海南东部5省负责人被邀　　但是河南、山东、内蒙古、黑龙江等地负责人并未被邀，此后这些地区多次向国家发改委或国务院打报告，期望划入一带一路规划，上述动态意味著这些地区的希望早已取得成效。　　回应，陕西省社科院学术委副主任张宝通认为，不光是西部城市，山东的菏泽，河南的汴京、商丘和三门峡，江苏的徐州和连云港都应当划入一带一路规划。

　　“该规划扩围，可以将中国东中西连结起来。丝绸之路经济带是目前唯一一个跨越东中西整个中国的经济带。

”他说道。　　规划扩围　　2014年以来，河南、山东等地，仍然在为本省城市划入国家“一带一路”规划而希望。目前两省多个城市早已开始部署涉及建设。

　　近期河南省刚刚通过的《河南省全面竣工小康社会减缓现代化建设战略纲要》认为，下一步要全面带入国家“一带一路”战略，提高郑州、洛阳主要节点城市电磁辐射造就能力。　　去年12月22日，日照市委常委、副市长刘西良在一次会议上称，将要公布的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路建设战略规划”，确认日照市为“一带一路”的主要节点城市，这为日照市的发展获取了千载难逢的发展机遇。　　回应，江苏连云港市社会科学院副院长古龙低认为，河南应当划入“一带一路”范围，山东可能会是部分城市。　　“‘一带一路’主要是丝绸之路经济带，依赖的地下通道是大陆桥，整个河南省都在陆桥地下通道上，所以河南划入是合理的。

”他说道。　　21世纪经济报导得知，1月8日，江苏连云港市宽赵晓江主持人开会政府常务会议，认为国家“一带一路”战略规划将连云港确认为新的亚欧大陆桥经济走廊节点城市，下一步要减缓前进“一带一路”交汇点建设。

　　此前，山东、河南仍然在为重新加入“一带一路”规划而希望。去年山东省发改委还代省政府草拟了《关于申请人将日照等5市划入“丝绸之路经济带”战略的批示》，呈报国务院批准后日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市划入“丝绸之路经济带”战略实行范围。　　山东省发改委主任张务锋去年到国家发改委汇报，期望国家给以反对，当时国家发改委正在积极开展“海上丝绸之路”专题调研，可行性表示同意将山东省划入“海上丝绸之路”战略实行范围。

　　新的欧亚大陆桥发展研究中心副主任林集训指出，“一带一路”把山东、河南划入很长时间。　　“‘一带一路’建设无法意味着局限于陇海、兰新线(连云港-郑州-西安-兰州-新疆)，国家希望有条件的省市参予其中，并给与一定的经济反对。国家也不会适当实施意见，对丝绸之路节点城市重点建设方向明确提出指导性意见，比如，优先发展哪些城市，发展哪些产业。

”他说道。　　更加多城市或被划入　　如果日照划入“一带一路”，按照其以备建设往返郑州的高铁，该线路上临沂、济宁、菏泽等地，以及欧亚大陆桥上连云港以西的徐州、商丘等都有可能沦为节点城市。

　　张宝通指出，一带一路是跨越中国东中西的经济带，因此日照往西的山东菏泽，陇海线上的河南汴京、商丘和三门峡，以及连云港往西的徐州和连云港都应当划入规划。　　和长江经济带具有龙头城市上海有所不同，丝绸之路经济带没龙头城市。处在亚欧大陆桥经济带东部的苏北，经济比较领先，和长三角城市无法比起，更加不有可能造就区域经济发展。　　因此丝绸之路经济带的各个节点城市发展定位应当不一样，“比如河南的郑州，回头海路比回头内陆更加便利。

海上丝绸之路可以给这些省市带给相当大的投资便捷。”　　此前，河南省刚刚通过的《河南省全面竣工小康社会减缓现代化建设战略纲要》认为，下一步要全面带入国家“一带一路”战略，增强向东对外开放，减缓向西对外开放，充分发挥郑州航空港、郑欧班列、国际陆港等开放平台起到，提高郑州、洛阳主要节点城市电磁辐射造就能力，　　江苏连云港市社会科学院副院长古龙低指出，如果日照等地划入到“一带一路”，这样丝绸之路有可能扩展到几百公里的范围，其益处是连云港等城市获得发展。　　“因为在苏北地区，连云港无法分担区域经济中心的功能，连云港经济总量小，下一轮随着经济的区位优势、基础设施的建设、大项目的落地，这样连云港区域地位不会提高”他说道。　　国家发改委将在2015年编成制订“一带一路”综合交通规划，林集训指出，徐州参予到一带一路建设中，效果显著，因为附近连云港，货物运输便利，早已把煤炭等资源优势转化成产业优势。

　　商丘因为整体经济发展较好，工业脆弱，基数较小，发展的空间更大，调整好自己的定位，搭乘上丝绸之路建设的末班车，以后很有可能沦为丝绸之路节点城市。　　“汴京有历史悠久的历史，虽然是陇海线上最重要的节点城市，但工业发展迟缓，被郑州代替的趋势更加显著。重点不应建设外向型工业企业。

”林集训说道。

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