麦当劳与印度特许运营商决裂 169家店或因此关门

周一，麦当劳忽然宣告中止和印度的授权经营商ConnaughtPlazaRestaurants（以下全称CPRL）的授权经营协议，声称CPRL违背了他们的协议，而且没有缴纳授权经营费用。　　对印度的麦当劳爱好者来说这觉得不是什么好消息。

麦当劳在印度有429家店，不过只有两个授权经营商，HardcastleRestaurants负责管理南部和西部的260家，而CPRL正在经营北部和东部的169家门店。　　如果协商后没其他变化，协议终止意味著CPRL之后用麦当劳品牌、商标、菜单、配方等等麦当劳财产的时间只只剩15天，他们旗下所享有的169家麦当劳门店必需在此之后暂停经营，6500名员工不会被辞退。　　实质上，麦当劳和CPRL的冲突早已持续很长时间了。

　　1996年，在印度容许外资转入之后，CPRL在新德里班车了印度的头家麦当劳。当时麦当劳自由选择和印度的企业家VikramBakshi一起进合资公司，也即是CPRL。

要求CPRL各项经营事项的董事会一共有四席，成员还包括VikramBakshi、他妻子以及两名麦当劳总部的代表。　　然而，2013年8月，麦当劳忽然公开发表宣告将CPRL的总经理——VikramBakshi驱赶出有董事会，理由是Bakshi在经营麦当劳过程中经常出现了经济上的违规行为，让自己的其它做生意借此利润。Bakshi随后向印度的国家公司法庭（NationalCompaniesLawTribunal）控告麦当劳，回应麦当劳是想要以低价并购他所享有的CPRL股份，让印度北部和东部的麦当劳门店几乎掌控在自己手里。　　根据《金融时报》和Quartz的报导，2008年麦当劳就曾多次向Bakshi明确提出并购他手里CPRL50%的股份，班车的价格是500万美元，而Bakshi想最少1亿美元。

2014年两者又新的协商，这次麦当劳的收购价格为12亿卢比（大约为当时的1.27亿人民币），而Bakshi的价格是180亿卢比。这两次谈判都因为双方所班车的价格觉得差距太远而告终了。　　上个月，印度国家公司法庭 惜做出判决，回应Bakshi应当被容许之后兼任总经理。接着，麦当劳就在这周一CPRL开会董事会会议的早上明确提出终止协议。

　　对麦当劳来说，CPRL的纠纷严重影响到他们在印度的经营。根据印度当地媒体BusinessStandard的报导，麦当劳和Bakshi的纠纷造成CPRL所享有的门店的日常经营、保持麦当劳标准都有问题，开店速度也因此减慢，新店数量从2012年的一年27家增加到2015年的3家。　　不仅如此，今年六月开始，CPRL还有43家店被重开。

Bakshi回应这些店后来转交了孟买的独立国家团队，“让我去我自己的其中一家餐厅去睡觉，我都会十分小心”。因为担忧这些店食品安全问题，Bakshi拒绝接受许可之后经营这些店。　　这大自然不是麦当劳所深信的。

印度是麦当劳在亚洲的第三大市场，次于日本和中国。自转入印度市场开始，麦当劳就在希望适应环境当地消费者的口味，研发不还包括牛肉或者猪肉的产品，现在他们菜单中70%的产品都是在印度研发的。　　如今印度的快餐市场正在较慢发展，根据福布斯的报导，印度的快餐市场市值在2015年至2020年期间将不会以18％的速度快速增长，超过260亿美元。而市场调研公司Euromonitor的数据表明，麦当劳在印度快餐市场的市场份额只有7.5％左右，相比之下约美乐的市场份额为16％，而且门店数量超过了850家左右。

　　Bakshi在拒绝接受CNN专访时回应，他不会之后斗争。而麦当劳则是回应，他们正在“采行修复品牌的适当步骤”，找寻新的合作伙伴。

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